Новой генерации седан - Nissan Versa

В компании Nissan реализовали очередную задумку, чего с нетерпением ожидали почитатели седанов. Специалисты производителя поработали над моделью Versa. Официальная презентация третьей модификации популярного седана прошла в апреле 2019 года в Южной Флориде.

Ниже рассмотрены главные особенности экстерьера, технической части компактного и недорогого городского авто. Также приведены нюансы оформления и оснастки его салона.

В Америке новинка станет доступной в этом году. Ее стартовая цена составит 13 тыс. долл.

Еще на этапе совершенствования машины был заявлен стильный дизайн кузова с массой конструктивных решений, характерных для спорткаров, продвинутая электроника, отвечающая за комфорт и безопасность. Что на самом деле поступит на конвейер компании Nissan? Давайте разбираться вместе.

Экстерьер

Практически все японские седаны последних поколений радуют глаз эффектным внешним видом. И наш 4-дверный герой не исключение. Многие фишки экстерьера новинки переняты у таких моделей производителя как Sentra, Altima, Rogue Sport и др. В то же время модификация седана Versa не лишена своих уникальных конструктивных решений.

Передок авто выделяется: капотом с красивым рельефом, который образуют четкие ребра; лобовым стеклом с темной каймой; строгой и даже в какой-то степени хищной оптикой, плафоны которой объединяют верхние светодиодные подводки, выполняющие задачи дневных огней, источники основного света и поворотники; традиционной для модели решеткой радиатора, напоминающей улыбку. Ее конструкция включает широкую хромированную накладку, фирменный знак и темную сетку с растянутыми ячейками; темным элементом декора, повторяющим нижний контур радиаторной решетки и объединяющим фары; бампером с хорошей аэродинамикой. В нем предусмотрен широкий воздухозаборник и пара трапециевидных ниш с противотуманными фонарями.

При изучении боков седана не остаются без внимания зеркала, получившие обтекаемые глубокие корпуса, широкие стойки и светотехнику, дублирующую поворотные сигналы. Было бы несправедливо не отметить куполообразную крышу, оконные ряды с резко поднимающимися над ручками задних дверей линиями подоконников. Отказавшись от хрома, производитель облагородил окна темной каймой. На крыльях хорошо видны острые углы передней и задней оптики. Под большими арками правильного радиуса находятся 17-дюймовые легкосплавные диски, на которые обута низкопрофильная резина. За узором спиц хорошо просматриваются некоторые части тормозов.

Немало примечательных вещей присутствует и в задней части машины. Здесь глаз невольно задерживается на большой крышке багажника, упрощающей погрузку и разгрузку поклажи, так называемом «акульем плавнике», многоугольных фонарях со сложной архитектурой. Внутренние углы плафонов оптики соединяются верхней кромкой подсвечиваемой ниши, предусмотренной для номерного знака. Конструкция бампера дополнена пластиковой накладкой и защитной пластиной.

Ассортимент цветовых решений кузова состоит из восьми позиций.

Интерьер

Находясь в седане, понимаешь, что производитель много внимания уделил водительскому месту. Каждый владелец авто будет рад мультифункциональному рулю с усеченным снизу ободом, удачным расположением элементов управления функционалом. Круглые шкалы, монитор бортового компьютера находятся в одном колодце, который вмонтирован под арку панели.

Сверху консоли имеется дефлекторы и аварийная кнопка, ниже – сенсорный дисплей, функциональные кнопки, ультрасовременная мультимедийная система.

Тоннель получил высокие боковые бортики, верхнюю панель с гладкой черной поверхностью.

Автомобиль будет комплектоваться системой, профилактирующей столкновения, электроникой, следящей за разметкой, обеспечивающей экстренное торможение, электрическими стеклоподъемниками, бесключевым доступом. Прибавьте к этому адаптивный дальний свет, 7-дюймовые экраны приборки и развлекательного комплекса, подогреваемые и вентилируемые передние сидения, систему, которая осуществляет мониторинг слепых зон, шесть динамиков, выдающих чистейший звук, парковочного помощника.

Техническая часть

Тележка и силовой агрегат позаимствованы у кроссовера Kicks. Спереди ходовой части установлены стойки МакФерсона, сзади – торсионная балка.

В качестве мотора выступает бензиновый двигатель объема 1,6 л и мощностью 122 л.с. Он работает вкупе с 5-диапазонной механической КПП. В машине с более дорогой начинкой использован вариатор CVT.

Автор: Cartale